景區三（sān）輥閘-馬鞍山三輥閘-蕪湖道（dào）思通道閘：

三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一（yī）種，初從國外（wài）引進，是人員通道的出入口智能控製（zhì）終（zhōng）端設備。

2. 翼閘，為通道管（guǎn）理設備之一，主要用於人（rén）行通道管理（lǐ）；具有快速打（dǎ）開、安全、方便等特（tè）點（diǎn），是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備。

3. 由剛開始的外形橋形結構沿（yán）襲至今的較為通俗的（de）名稱，由主機箱和兩個活動擺杆組成，擺杆可做180°或90°擺（bǎi）動，以（yǐ）達到勸阻或放行的目的。還有功能不（bú）一樣，有指紋（wén）識別（bié）、人臉識別、身份（fèn）1證識別、IC卡識別、銀行1卡識別。

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視頻作者：蕪湖道（dào）思門控（kòng）設備有限公司

一、通道閘刷卡後，隻有一邊閘機開1、重新檢查一下同步聯機線是否連好，保證連好以後，看看沒有開閘的那台閘機的控製（zhì）主板是否有收到開閘的信號，若沒（méi）有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

2、控（kòng）製（zhì）主板端子有問題，建議更換。

二、斷電之後，閘（zhá）機不自（zì）動敞開。1、檢查蓄電池（chí）是否存電，並用萬用表檢測是否在10V以上，否則（zé）要（yào）對其充電（diàn），若充不進電，要更換電池。

2、檢查控（kòng）製主板是否有問題，若有則或更換。

三、閘機開閘，但閘門不關1、檢查左右兩邊閘機的紅外光（guāng）電感應器是否對好。

2、確保控製主板沒問題，模擬走過通道，看看控製主板上的紅外光電感應（yīng）器的工作燈（dēng）是否正（zhèng）常，否則證明紅外光電感應器壞掉。

各種各樣閘道的優勢有： 

三（sān）棍閘優勢：

1、可以十分合理的保持一次單人行駛，即一回隻有根據1人（rén），安全（quán）係數和可信性（xìng）都較為高。

2、成（chéng）本費較低。 

3、防潮防汙工作能力較強，對自然環境的適應能（néng）力很（hěn）強，適用戶（hù）外和房間內。 

擺（bǎi）閘（zhá）優勢 

1、安全通道寬的範疇是全部道閘（zhá）機中很大的，通常在550mm-1000mm中間，一些商品能夠保證1500mm，比較合適用以帶上行李箱包囊的非機（jī）動車或（huò）單車行駛，還可（kě）以作為行走不便者型安全通道。 

2、擺閘相對性於三棍閘，提升了非機動車行駛檢驗（yàn）控（kòng）製模塊，能（néng）夠合理檢驗行駛總體目標，防尾隨工作能力較強。

 3、外型形狀的延展性是全部（bù）道閘機中強的，攔阻體（tǐ）的原材料類型豐富多彩，殼（ké）體的形狀也多元化，便於設計方案（àn）出十（shí）分美觀大方的造型設計，因而常見於辦公樓、樓宇智能化、會館等場所。 

4、閘擺運行全過程中沒有機械設備撞擊，噪聲較為小。 

翼閘優（yōu）勢 

1、行駛速率是全（quán）部道閘機中更快的。 

2、安全通道（dào）寬接近三（sān）棍閘和擺閘中間，通常在550mm-900mm中間。

 3、外型形狀較為美觀（guān）大方，閘翼的原材料非常豐富。 

4、緊急狀況下閘翼會迅速（sù）縮回（huí）去殼體中，能夠很便捷的產生無障礙通道，提升行駛速率，便於非機動車消防疏散。 

旋轉變換閘優勢 

1、安全保衛性（xìng）較強，因為攔阻體（tǐ）總麵積很大，能夠合理避免非機動（dòng）車上（shàng）爬下鑽（zuàn）行駛。 

2、外型形狀十分美觀大方。 

3、行駛速率迅速，與翼閘相近。 

4、安全通道寬（kuān）接近三輥閘和擺閘（zhá）中間，通常在550mm-900mm中間。 

5、緊急（jí）狀況下閘翼會（huì）迅速縮回去殼體（tǐ）中，能夠很便捷的產生無障礙通道，提升行駛速率，便於非機動車消防疏散。 

轉（zhuǎn）閘優勢 

1、全高轉閘的安全保（bǎo）衛性（xìng）是全部道（dào）閘機中（zhōng）較高（gāo）的，在全部道（dào）閘（zhá）機中是能夠保持無人化的（de）。 

2、可以十分合（hé）理的保持一（yī）次單人行駛，即一回隻有根據1人，安全係數（shù）和可信性都較為高。 

3、防潮防汙工作能力較強（qiáng），對自然環境的適應能力很強，適用戶外和房間內（nèi）。

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